1.認為所(suǒ)有(yǒu)的雙層車庫都可以循環移動
通常我們(men)可以(yǐ)看到雙層車庫(kù)的下停車板是水平移動的,而(ér)上停車(chē)板(bǎn)隻能上下移(yí)動。因此(cǐ),在不影響停車效率的前提下,會有垂直布置的下懸梁、燈具和管道設備,可循環移動的(de)雙層車庫(kù)通常(cháng)適用於一些條件惡劣的單體建造的三(sān)層車庫,這種三層車庫的投資成本遠高於普通的雙層車庫。
2.雙層(céng)車庫的淨高要求(qiú)估計錯誤
由(yóu)於缺乏統籌考慮,很多(duō)雙層立體車庫的生產廠家盲目沿用普通立體車庫的淨高標準,造成土建造價的浪費(fèi)。由於上層不能橫向(xiàng)移動,車輛之間可以布置管道和大梁,這樣可以充分(fèn)利用中間的嫁接(jiē)空間。同時,上層車位的背麵可以靠近樓頂底(dǐ)部,在不占用淨高的情況下,可以進一步優化噴頭。
3.雙(shuāng)層車庫的車位數量(liàng)不對
西安立體車庫車位的常規計算(suàn)方法是平麵車位數乘以樓層數再減去一(yī)輛車,等(děng)於車位數。但是在雙層立體車(chē)庫和多層機械式立體車庫(kù)中經常會出現非常規的例子,比(bǐ)如(rú)立體車庫的車位前有異物或者雙層立體車庫的車位被重新排列。對於這些特殊情況,有些人可(kě)能還是(shì)會拘泥於上麵的公式,導致雙層立體(tǐ)車庫車位數量錯誤。除了以(yǐ)上三個誤區,雙層車庫廠家的設計也經常(cháng)出現脫節的情況。比(bǐ)如很多(duō)三層車(chē)庫廠家不(bú)熟悉機械式三層車庫的工程技術規範,沒有充分解讀裏麵的圖集,缺乏與其他三層車庫廠家的溝通,就會造成設計不充分或者設計資源浪費。總之,雖然雙層車庫的停車位(wèi)非常方便和廣泛,但隻有(yǒu)充分了解其運行原理和設計技巧,才能節省投(tóu)資,合理利(lì)用。